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供应圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。该类轴承在设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。除公制系列产品外,还有多种英制系列产品。适用于承受重负荷与冲击负荷。圆锥滚子轴承除单列轴承之外,还有双列轴承、成对双联轴承及四列轴承。圆锥滚子轴承保持架一般采用冲压保持架。
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TIMKEN单列圆锥滚子轴承
TIMKEN单列圆锥滚子轴承包括四个独立的构件:内圈(内环)、外圈(外环)、圆锥滚子和保持架。圆锥角使得TIMKEN轴承能同时承受径向和轴向的复合载荷。铁姆肯单列圆锥滚子轴承被广泛地应用于轮毂、传动箱、齿轮减速单元和其它各种旋转工业设备。单列圆锥滚子轴承对滚子具有正引导作用其滚动运动,并且产生一个“反座力”将滚子推向内圈的大挡边。这些反座力可防止滚子偏离顶点,从而保持其正确的排列并且定位于内圈的大挡边上。装配时,圆锥滚子轴承可以事先调整到所需的间隙(游隙)或者施加一定的预紧力,以达到适宜的性能。
TS型单列圆锥滚子轴承
TS轴承是圆锥滚子轴承中应用广泛的轴承。
TSF型单列圆锥滚子轴承
TSF轴承是带有凸缘外圈的单列圆锥滚子轴承,带有凸缘的外圈方便轴向定位,并可地在通孔轴承座内将轴承对中。
TSL型密封圈单列轴承
TSL轴承与TS轴承类似,但是在其内圈挡边的外径上压有DUO FACE– PLUS密封圈。
TIMKEN双列圆锥滚子轴承
TIMKEN圆锥滚子轴承提供双列设计。双列轴承通常被应用于重载齿轮传动、重型车辆的轮毂轴承、卷扬机、起重机和压延辊中。双列圆锥滚子轴承由于滚子列数增加,径向载荷能力增大,同时,也能承受较大的双向轴向载荷。主要用于承受以径向载荷为主的径、轴向联合载荷的作用。可限制轴(或外壳)两个方向的轴向位移,因此可用作双向轴向定位。
TDO型双列圆锥滚子轴承
铁姆肯TDO型双列轴承由一个一体的双外圈和两个单列内圈组成。这种组合形式有一个较大的有效跨度,可以承受较大倾复力矩所带来的负荷。
TDI(TDIT)型双列圆锥滚子轴承
TDI型双列轴承是由一个一体双列内圈加两个单列外圈组成。TDIT型除了内圈孔径是锥形外,与TDI型相似。
TNA/TNASE/TNASWE型不可调节的双列外圈轴承
TAN型双列圆锥滚子轴承与TDO型相似,但其内圈的小端面因延伸而使其彼此相接,这样就不必像TDO型那样使用内圈隔离。TNASW型和TNASWE型是TNA型轴承的变种,在内圈的小端面上有倒角和油槽,通过轴来提供油润滑的。
SS型两个单列轴承组合
2S型轴承是由两个单列轴承组成,有一个内圈隔圈和作为外圈隔圈的捉环。扣环可在通孔的轴承座中作轴向定位这用。
SR轴承组合
SR轴承组合由两个公制单列轴承加内外圈隔圈组成,如果安装扣环,可使TIMKEN轴承在通孔的轴承座中轴向定位。
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圆锥滚子轴承内外圈及滚子的圆锥顶点是与轴承中心线上的某一点一致的,内外圈是分离型的。单列圆锥滚子轴承能够承受径向负荷与轴向负荷的合成负荷。圆锥滚子轴承在设计时有一种特殊情况即设计成具有国际互换性,即在一组相同型号的轴承中,无论将任何一个外圈装到某一带滚子的内圈上,都不至于影响轴承的使用效果。
其它尚有双列及四列圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承保持架尺寸较小的是以钢板冲压成型,尺寸较大的采用黄铜或软钢车削而成,用于重负荷时,则采用插销形保持架。
圆锥滚子轴承:
结合了径向和轴向的承载能力
就相同的轴承尺寸而言,相对寿命更长
就相同的承载能力而言,尺寸更小
调节性能,不管是轴向游隙还是预加负荷,均能按设计要求达到性能
因锥形结构而固有的自动移油特点从滚道接触区域除去任何微粒沾染物,因此大大降低了受工作环境污染物的影响
与其他类型的滚子轴承相比,因滚动效果较佳,摩擦系数减小,速度提高
由于其内外滚道可分离,安装和拆卸十分简便
多种安装方法以适合各种承载范围及设计上的限制
就相同的额定寿命而言,价格较低
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上海密泰轴承有限公司--轴承。
主要经营的轴承品牌包括:瑞典SKF轴承、德国INA轴承、德国FA