我国涵洞公路的现状以及波纹涵管的应用
涵洞在公路工程中占很大比例,是公路工程中的重要组成部分,无论是占工程数量还是占工程造价上,据有关资料介绍:小桥涵工程数量约占桥涵总数的70%~80%,平原地区,每公里约有1~3座;山岭重丘区,每公里平均约有4~6座,小桥涵工程造价可以占到桥涵总额的50%以上。小桥涵中,涵洞又占绝大多数,在山岭重丘区,因为盛产石料,石料涵的造价及养护费用低,又节省钢材和水泥,经久耐用,石拱涵是的涵洞类型,石拱涵的比例约占40%,其至更多。从桥梁技术状况分析,由于河床屡遭洪水冲刷,河床底部加深,桥梁墩台基础外露、冲空,产生不均匀沉降,导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂,有的甚至出现开合现象;有的桥梁由于桥台较高,受行车及台后土压力的作用,桥台出现开裂、凸肚等病害;桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害。
随着我国建筑业的高速发展,开发该产品符合我国国情,市场前景广阔。产品型号规格、主要技术指标:我厂生产的产品符合Q/YTJ01-2001规定,也可按用户要求进行设计加工。主要技术指标为:径向刚度:均布荷载值1000N/m,≤0.15。在规定荷载作用下不渗漏水泥浆欲知更多产品信息请来电咨询。
联系人:樊楠楠